הסיבה להצפת רדיאטור במערכת גנרטור דיזל עשויה להיות ששרוול חותם מים מזרק השמן אינו אטום או סדוק בחוזקה. יש מעיל מים בין המזרק לראש הצילינדר. השרוול העמיד למים מחובר למסלול המים ואטום בטבעת חותם גומי. לאחר פעולה ארוכת טווח, לחיבור בין ז'קט המים של הצילינדר לראש הצילינדר יהיה סדקים קטנים בגלל הזדקנות, או שהגומי יהיה אטום קשה בגלל הזדקנות. התערובת השרופה מחלחלת לתעלת המים דרך פערים זעירים, וגורמת למים ברדיאטור לעלות על גדותיה.
לבעיית מצנן השמן עשויה להיות שני תנאים:
1. גרעין הרדיאטור כולל סדקים או חורי חול;
2. טבעת הגומי האיטום בצומת ליבת הרדיאטור וחסימת חסימת הצילינדר אינה הדוקה. באופן זה, השמן ייכנס למים, ושמן רב מדי יעלה על גדותיו מהרדיאטור לאחר הכניסה למים (קל להבחין בו, מכיוון שהשמן יעלה על גדותיו מהרדיאטור עם המים, השמן יכול להיות רק פחות ו פחות ללא שינוי איכותי). תא ביוב הרדיאטור מחובר על ידי ריבוי צינורות. אם בגלל פעולה לא תקינה, הרדיאטור צובר סולם רב יותר, קל לחסום את הצינור; כאשר מנוע הדיזל מסתובב במהירות גבוהה, חלק מהמים נכנס למחזור הדם הקטן דרך המשאבה, והחלק השני נכנס לתא אספקת המים הרדיאטורי. עם זאת, מכיוון שצינור ההפצה חסום, המים עולים על גדותיו מחדר מי הזנה. כאן, כשאתה נוגע בחלק העליון והתחתון של הרדיאטור, תראה הפרש טמפרטורה משמעותי. בעת פירוק, רק צריך לפרק את הרדיאטור ולחדר את צינור ההפצה התחתון; או להוסיף חומץ לרדיאטור, תן למנוע הדיזל לרוץ למשך חמש דקות ואז להחליף את המים. לאחר מספר מחזורים ניתן לנקות את הרדיאטור בעיקרון.