סיבות לפגיעה ברכיבים של ערכות גנרטור דיזל וכיצד לתחזק אותם

הסיבה הבסיסית לנזק של רכיבי גנרטור דיזל, בנוסף לבעיות באיכות המוצר, נובעת בעיקר משימוש לא נכון במכונה, תחזוקה בטרם עת ושגוי. להלן מספר אמצעים שננקטו כדי להרחיב את חיי השירות של רכיבים לעיון.
1. יישום בקפדנות את מערכת שקיעת הדלק והסינון, ויש לאפשר לדלק הדיזל שנוסף להתיישב לפחות 48 שעות לפני שניתן להשתמש בו. הסולר המשמש אמור לעמוד בדגם הסטנדרטי שצוין על ידי העונה. יש לנקות את כלי התדלוק באופן ספציפי. יש לנקות גם את אזורי התדלוק והאחסון כדי למנוע עפר לערבב לדלק ולהאיץ את בלאי החלקים, ולהפחית את חיי השירות שלהם.
2. קבע תקני תחזוקה טכניים קפדניים, נקה את מסנן הדלק אחת ל 100 שעות הפעלה ומיכל הדלק אחת לשעה 500 שעות פעולה. אם אפקט נזק או אובדן נמצא באלמנט המסנן, החלף אותו במועד ואל תסיר אותו. במקום זאת, השתמש באספקת דלק ישירות נוכחית. יש לפרק ולבדוק את החלקים פעם אחת לאחר שעבדו 500 שעות בתנאי עבודה רגילים. במהלך פירוק ובדיקה יש צורך להבטיח שהאזור, הידיים, הכלים והנפט ניקוי יהיו נקיים כדי למנוע זיהום של החלקים. אל תפיל או יפגע באופן אקראי במהלך פירוק, אל תערם או ממקם באופן אקראי במהלך הניקוי, ואל תשטוף יחד עם חלקים אחרים שאינם תואמים כדי למנוע התנגשות ושחיקה. במהלך ההרכבה אסור לשנות באופן שרירותי את עמדת ההרכבה כדי להשיג מטרות מסוימות שאינן עומדות בדרישות פעולת המכונה. בעת התקנת המושב ההדוק של שסתום הדלק והכובע ההדוק של זרבובית הדלק, יש להדק אותם בהתאם למומנט שצוין כדי להבטיח את המצב הטכני הטוב של מזרק הדלק המורכב ומשאבת הזרקת הדלק.
3. בנוסף לדרישות לעיל, יש צורך גם לשפר את ההבנה של החלקים הכפולים, להבין את המאפיינים המבניים ואת עקרונות העבודה של החלקים הכפולים, לחזק ולשפר את התחזוקה, התפעול והשימוש בחלקים הכפולים ולהבטיח שהם לא מותאמים באופן שרירותי כאשר אין תקלה, לא מפורקים באופן שרירותי במהלך תחזוקה ושימוש, לא נדחקו או פגומים באופן אקראי במהלך תחזוקה ובדיקה, לא נמחקו או נגעו באופן אקראי במהלך הניקוי והתחזוקה, ולא השתנו או מתפתלים באופן אקראי במהלך ההרכבה וההתאמה ו הכל צריך להתבצע בהתאם לדרישות הטכניות של המפרט כדי להשיג את המטרה להרחיב את חיי השירות שלהם.